Kits adaptadores de pines para establecer conexiones entre el FLK35 y los pines de la ECU/TCU. Elige los conectores y crea tu conjunto. NOTA: Cada kit contiene 5 conectores.
Kits adaptadores de pines para establecer conexiones entre el FLK35 y los pines de la ECU/TCU. Elige los conectores y crea tu conjunto. NOTA: Cada kit contiene 5 conectores.
Kits adaptadores de pines para establecer conexiones entre el FLK35 y los pines de la ECU/TCU. Elige los conectores y crea tu conjunto. NOTA: Cada kit contiene 5 conectores.
Kits adaptadores de pines para establecer conexiones entre el FLK35 y los pines de la ECU/TCU. Elige los conectores y crea tu conjunto. NOTA: Cada kit contiene 5 conectores.
Kits adaptadores de pines para establecer conexiones entre el FLK35 y los pines de la ECU/TCU. Elige los conectores y crea tu conjunto. NOTA: Cada kit contiene 5 conectores.
El cable BootROM para las ECUs Cummins CM2100A está diseñado para garantizar conexiones estables entre las unidades de control Dodge y Flex. Características principales: Conexión en bench Restauración de ECUs bloqueadas o que no funcionan Programación completa del firmware Comunicación directa con la unidad, omitiendo el firmware operativo Acceso de bajo nivel a la ECU Proceso rápido y seguro mediante la función “Habilitar BootROM” de Flex
El cable BootROM para las ECUs Cummins CM2150C y CM2150E está diseñado para conectar Flex en modo banco a vehículos pesados equipados con unidades de control CM2150C y CM2150E. Características principales: Conexión en bench Restauración de ECUs bloqueadas o dañadas Programación completa del firmware Comunicación directa con la unidad, omitiendo el firmware operativo Acceso de bajo nivel a la ECU Proceso rápido y seguro mediante la función “Habilitar BootROM” de Flex
El cable para las ECUs Cummins CM2200A y CM2200B permite realizar operaciones en banco en vehículos pesados de distintas marcas utilizando Flex. Características principales: Conexión en bench Acceso al modo BootROM Recuperación de unidades de control bloqueadas o dañadas Programación completa del firmware Comunicación directa con la unidad, omitiendo el firmware operativo Acceso de bajo nivel a la ECU